望东长江公路大桥动工开建2015年建成

望东长江公路大桥动工开建2015年建成 世界上主跨最大的钢—混凝土组合梁斜拉桥——望东长江公路大桥昨起动工开建,总投资约47.41亿元,4年后建成。根据设计,望东长江公路大桥是一座斜拉桥,斜拉索采用双索面空间扇形索布置,全桥共设224根斜拉索。据了解,该大桥通航净高24米,满足5000吨船舶通行,主跨达到638米。在钢—混凝土组合梁的同类型斜拉桥中,望东大桥主跨是目前世界上最大的跨度。此外,望东大桥也是安徽目前最大跨度的斜拉桥。据了解,该桥线路全长38公里,由长江大桥主体工程、望江接线及东至接线三部分组成,长江大桥长4.035公里,两岸接线长32.875公里。其中,长江公路大桥采用双向六车道,设计速度100公里/小时,桥面宽33米;两岸接线均采用双向四车道,北岸接线设计速度120公里/小时,南岸接线设计速度100公里/小时。 点击下载