上海巧匠空中筑“鸟巢” 200多个吊装单元严密对接_1

上海巧匠空中筑“鸟巢” 200多个吊装单元严密对接 3月底,北京奥运会主体育场“鸟巢”将全部竣工。看上去“不可思议”的“鸟巢”,凝结了上海工程人员独特的巧心思。   地上理“枝叶”,空中筑巢   “复杂的‘鸟巢’共使用4.2万吨的钢结构,我们和兄弟单位一起,仅专项施工方案就编制了68份。 ”上海宝冶建设有限公司是两家安装单位之一,项目负责人许立新总工程师介绍,大部分主要钢结构都需要最终固定在离地面几十米的高度。那么,是先在地面上把“鸟巢”搭好再整体提升,还是“化整为零”,在地面理好“枝叶”,凑成一个个吊装单元,再在空中“筑巢”?考虑到成本、工期等因素,最终采用了第二种方案。   不过,要把200多个吊装单元在空中严丝合缝地对接上,光靠肉眼观测和人工操纵肯定不行。借助计算机模拟技术,工程人员可以计算出每一个吊装单元在“鸟巢”中的预设坐标,并在安装时实时掌握实际坐标,当两者吻合,即说明安装到位。   180余项焊接工艺,“拒绝”螺丝钉   整个“鸟巢”钢结构不用一个螺丝钉,全由焊接完成,因此对焊接工艺也是考验。复杂的结构,决定了会有多个杆件在同一个点上交汇。交汇杆件越多,焊接难度越大。此外,部分钢材是首次在国内生产并应用的一种特殊高强度钢,也没有现成的焊接工艺可借鉴。为筑“鸟巢”,焊接工人共运用了180多项工艺,在同类工程中堪称绝无仅有。   就连温度因素也忽视不得。北京的季节温差大,温度变化将在钢结构中引起很大的内力和变形。因此,合拢时必须选择一个最适宜温度,使今后温差带来的变形降低到最小程度。许立新回忆,焊接时正值北京夏季,而设计测算出的最佳合拢温度为15摄氏度到23摄氏度,于是那几天大家成了夜猫子:半夜12点后凉爽时才开工,经过四五天通宵达旦焊接,终于筑出“鸟巢”雏形。   “搭”是学问,“拆”也有学问   安装钢结构难,拆除临时支撑塔架也不简单。塔架承载着整个鸟巢的巨大重压,直接拆根本拆不动。因此要采用液压千斤顶,在78个卸载点上同时把“鸟巢”顶起一点点,然后一层层抽去垫在“鸟巢”和塔架之间的钢板,再让鸟巢慢慢回到原位。就是这样“慢工细活”一步一挪,使“鸟巢”在垂直方向上的最大位移达20多厘米。78根塔架和“鸟巢”脱离接触后,最终安全拆除。宝冶建设有限公司还使用了一种易拆卸、可重复使用的塔架。不仅拆卸时间大大缩短,还能避免材料浪费。这项“新型多功能可拆卸钢结构施工胎架”技术已申请4项专利。   据悉,国家体育场钢结构工程已获得2006年中国建筑钢结构金奖。 点击下载