火车站改造工程迅速推进,年底完工

火车站改造工程迅速推进,年底完工 1月16日,记者在徐州火车站改造工程现场看到,700余名工人正冒着严寒紧张施工。在第五站台的改造施工现场,电钻、电锯声齐鸣,几名工人在距地面18米高的吊篮中进行站台风雨棚屋面板和灯具的安装。   工程总投资2.5亿元   徐州火车站处于京沪、陇海两大铁路干线的交会点,担负着徐州及周边地区的旅客运输任务,目前共有到发线10条、站台5座,其中2座为高站台,图定旅客列车102对。近年来,车站旅客到发量持续上升,徐州站已不能满足需求。   为提高铁路运输质量和服务水平、适应地方经济社会的快速发展,去年3月份,徐州铁路地区划归上海铁路局管理后,上海铁路局与市政府协商决定对徐州火车站进行改造。据项目施工单位负责人介绍,改造的内容主要包括:拆除原有的钢筋混凝土风雨棚,建成48000平方米无站台柱风雨棚,对现有的站台加高加固,重新设计改造站房外立面,还将对贵宾候车室等相关服务设施进行配套改造。   徐州火车站站场改造工程于2008年9月正式启动,工程总投资2.5亿元,计划于2009年年底前竣工并投入使用。   已完成投资近1.7亿元   工程项目部曹经理介绍,目前已完成投资近1.7亿元,工程有了很大进展。原有站台台棚已经拆除,无站台柱大跨度钢结构风雨棚的建设也在进行扫尾,目前正在进行风雨棚屋面板、吊顶、灯具的安装。另外,站房外立面规划设计方案正在报铁道部审批。曹经理介绍说,1月20日前将结束无站台柱风雨棚的建设,春节过后将投入2000名施工人员迅速启动火车站外立面改造和站台加高工程,力争今年年底前完成所有改造任务。   稳固交通枢纽地位   据了解,徐州火车站站场改造充分体现了以人为本的建设理念,车站站房外立面按照中部对称、庄重大气的原则设计,改造后将与我市的历史文化特色相吻合;对进站口、售票厅、天桥走廊、动车组候车室、出站厅等相关设施进行整修;增设高架候车室至站台自动扶梯10部、出站地道至出站厅自动扶梯1部。新建无柱风雨棚是这次站台改造的一大亮点,除了可以给旅客遮挡风雨外,还可以给旅客留下最大活动空间,带来宽敞、通透的视觉美感。   不久的将来,一座功能强大、设施先进、服务一流的火车站将呈现在我们面前,成为我市的标志性建筑,并为旅客出行创造更为安全、舒适、快捷、便利的环境。   徐州铁路办事处相关负责人介绍,火车站改造将对提高我市铁路部门运输质量和服务水平、推动地方经济社会快速发展、提升中心城市整体功能等起到积极的推动作用。工程结束后,徐州火车站将加密列车开行班次,使我市铁路部门的运输能力大大增强,稳固徐州的交通枢纽地位。 点击下载